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傲慢的坚守有人曾做过一个小范围的调查，不少马自达车主对马自达产品的反馈都是“感觉不错”。但是，对于一些有购车意愿的人，马自达往往不是他们的首选。被问及原因，不少人给出了“价格”“维修保养”“内饰”等关键词。价格成为不少人选购马自达产品的“拦路虎”。“拿CX-5来说，顶配车型24.58万元，这个价格可以选购的车型太多了，CR-V、途观、奇骏……甚至还能买一辆奥迪Q3，和这些热门车型相比，CX-5的车型优势并不明显。”曾经到店体验过马自达CX-5的车主张谦（化名）对记者说。

事实上，此前在主板等IPO领域，对造假上市未遂案例也会严厉追究法律责任。比如天能科技报送虚假材料被媒体曝光，在社会舆论的压力之下，天能科技撤回材料终止审查，没有获得发行核准。但证监会也对其立案调查，对天能科技及负有责任的董监高、中介机构及相关人员作出相应的行政处罚，主要是警告、罚款、市场禁入。

关注业内对小额免密免签默认开通也有争议小额免密免签功能到底该不该默认开通？有没有更好的办法维护持卡人的知情权？北青报记者发现，业内有不同看法和建议。一些业内专家认为，应当取消“双免”功能默认开通的形式，将知情选择权归还用户。中央财经大学教授郭田勇建议，对于已经被默认开启相关功能的老用户，从保障用户合法权益的角度出发，银联和银行应该先关闭该功能，再以适宜方式告知用户，在获得用户的明确授权后重新开启“双免”功能。

路透社则就中美贸易摩擦连发多篇报道和分析文章，称美国总统特朗普威胁对更多中国商品加征关税，重燃了对全球两大经济体之间的贸易摩擦可能伤及全球经济增长的担忧。该社报道称，美元和国际油价6日下跌约2%，欧洲股市也应声下跌。路透社还发表题为《美股大涨变大跌 特朗普一路“功”不可没》的分析文章，称投资者抛售美股的导火索，就是因为对中美贸易摩擦忧虑升级。

“此外，市场中介行业的准入门槛太低，随着我国简政放权政策推行，很多小中介公司先去注册营业执照，只需在住建部门备案即可。准入门槛低，很容易让某些小中介公司处在政府职能部门的监管之外。”朱树英说。中国人民大学法学院教授刘俊海认为，目前中介公司的违法成本低，也是造成黑中介治理难的重要原因。现在公司注册成本低，如果出了问题，小中介公司可以很快注销。等风声一过，原班人马重起炉灶，继续从事违法的中介租赁服务，增加了打击难度。

特斯拉维持上市 不会私有化在马斯克发出“特斯拉私有化”推文后的数周，他于8月24日宣布特斯拉仍将维持上市，不会进行私有化。马斯克在这篇推文中表示，做出该决定的依据是，私有化过程“比最初预想的更耗时、更令人分心”，而且股东们都表明不要私有化。